坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记考察浙江重要讲话精神，以“八八战略”为统领，牢牢把握交通运输“先行官”定位和“开路先锋”使命，加快推进高水平交通强区建设，高标准构筑“两横两纵”对外通道布局、“六横三纵四联”快速路网结构，深化“交通项目提升年”“平安交通建设年”“干部能力提升年”三个年行动，勇于拼搏，争创一流，推动交通运输高质量发展，为“首位立区，幸福越城”建设贡献交通力量。

主要工作目标是：

——聚焦基础设施补短板。计划实施交通建设项目13个，24年预计投资50亿元。全年力争完成交通有效投资45亿元。

——聚焦交通共富指数保持全市前列。道路运输周转量位列全市第一方阵。国省道PQI达到93以上，县道公路优良中等路率达100%，创成“四好农村路”省级示范县。

——聚焦重点区域和重点对象精准发力。力争执法办案量较2023年提升30%，全区全口径交通事故亡人数、生产经营性交通事故亡人数比前三年平均数分别下降10%、30%，不发生较大及以上亡人道路交通事故及水上交通亡人事故。

围绕上述目标任务，主要开展五个方面的工作：

（一）坚持党建引领。一是以走在前列的标准抓机关党建。坚持抓党建带全局，加强交通运输行业党建，推广“党建领航·越美交通”党建品牌，组织开展“先锋支部”创建活动，进一步压实基层党组织党建工作责任。二是以驰而不息的干劲抓队伍建设。开展“薪火赓续”年轻干部培养工程，打造“共富越交大讲堂”2.0版本，让干部动起来、拼起来、跑起来。三是以不折不扣的韧劲抓实党风廉政。积极打造“清廉启航”品牌，全面放大局属执法队城郊所全省清廉建设成绩突出单位的示范效应，打造清廉机关。

（二）突出规划先行。一是做好交通路网规划。加快深化越城区综合立体交通网规划并发布，加速构建综合性交通体系，将越人悦行交通规划成果转化为一批好的交通项目，打造便捷高效交通网。二是做好交通融合规划。开展城区东部产业带、南部旅游带骨干路网规划研究，拓展产业空间，推进旅游发展；深入推进轨道交通节点、轨道交通联动产业开发等问题研究。三是做好交通提升规划。实施越城区普通省道公路通行能力研究，聚焦打通城区东、南路网大动脉，加快推进S207滨富线、S309蒿漓线项目前期，探索“农村公路全寿命周期养护” 新模式。

（三）推进项目攻坚。一是推进项目开工建设。加强与平台公司的沟通联系，积极做好要素保障，确保轨道交通4号线、5号线一期、大禹路西延段智慧快速路工程（先行段）等7个项目尽快开工。二是推进项目加速放量。加强跟踪服务和协调，及时解决施工中的困难问题，确保104东蒿线、轨道交通1号线支线、东南部公交停保场等6个项目顺利推进。三是推进项目谋划储备。根据城市发展需求和规划布局，明确基础设施配套建设目标，扎实做好富盛生态环线、下白线（兰平线至绍甘线段）提升改造、皋马公路提升改造等工程研究。

（四）深化共同富裕。一是完善公共交通网络。推进城乡公共服务均等化发展，优化完善公交线网布局，全年新增（更新）新能源城市公交车比例达到100%，城乡公交一体化率达98%。二是提升运输服务品质。挖掘“交通+路衍经济”，探索公路与红色、自然风光、历史文化旅游等融合新模式，打造一批乡村旅游精品线路，创成“四好农村路”省级示范县，冲刺国家级示范县。三是优化政务服务举措。强化“增值式”政务服务，打造具有越城交通辨识度的政务服务品牌；深入推进跨省通办、电子证照应用，加快实施道路普通货物运输经营准入准营“一件事”。

（五）筑牢平安底座。一是健全专业领域治理体系。压实全区道交管理体系，强化村（社区）“两站两员”建设；推动水上交通专委会有效运作，完善工作机制，出台农（林）自用船管理制度。二是强化行业执法监管力度。继续用好“两客一危”智控指数、“浙运安”平台等数字化手段，开展“打非治违”、超限超载、内河船舶综合治理等行动，严厉查处各类交通运输违法违规行为。三是深化应急处突能力建设。完善预警预防和应急指挥体系，分级分类建立应急运力储备库，组织开展应急救援演练，确保不发生较大及以上亡人道路交通事故及水上交通亡人事故。